Kursi Pijat ADVANCE Ichiro YounG Info

Rute bersama
Dari Jalan Kran Raya ke Toko Kursi Pijat lewat Jl. Matraman Raya.

28 mnt (11 km)
38 mnt bila lalu lintas seperti sekarang
1. Ke arah utara di Jl. Kran menuju Jl. Kran V
2. Terus kanan untuk melanjutkan di Jl. Angkasa
3. Terus kanan untuk melanjutkan di Jl. Underpass Angkasa
4. Belok kiri ke Jl. Gunung Sahari Raya (rambu Senen/Matraman/M
5. Di Mulia Agung, terus ke Jl. St. Senen
6. Gunakan lajur mana pun untuk berbelok sedikit ke kanan ke Jl. Kramat Raya
7. Di Restoran Simpang Raya, terus ke Jl. Salemba Raya
8. Terus kanan untuk melanjutkan di Jl. Matraman Raya
9. Gunakan lajur kanan untuk berbelok sedikit ke kanan agar tetap di Jl. Matraman Raya
10. Jl. Matraman Raya belok sedikit ke kanan dan menjadi Jl. Jatinegara Timur
11. Belok kiri ke Jl. Kober Pedati
12. Gunakan lajur kanan untuk berbelok sedikit ke kiri ke Jl. Jend. Basuki Rahmat
13. Terus kanan supaya tetap di Jl. Jend. Basuki Rahmat, ikuti rambu ke Pondok Bambu/Buaran
14. Gunakan lajur mana pun untuk berbelok sedikit ke kanan agar tetap di Jl. Jend. Basuki Rahmat
15. Tiba di lokasi: Toko Kursi Pijat

Untuk mendapatkan rute terbaik dalam kondisi lalu lintas saat ini, lihat

 

https://goo.gl/maps/43EQoFmB1HT2

 

image

 

Rute bersama
Dari Jalan Kran Raya ke Blueidea Shiatsu Massage Cushion lewat Jl. Matraman Raya.

28 mnt (11 km)
36 mnt bila lalu lintas seperti sekarang
1. Ke arah utara di Jl. Kran menuju Jl. Kran V
2. Terus kanan untuk melanjutkan di Jl. Angkasa
3. Terus kanan untuk melanjutkan di Jl. Underpass Angkasa
4. Belok kiri ke Jl. Gunung Sahari Raya (rambu Senen/Matraman/M
5. Di Mulia Agung, terus ke Jl. St. Senen
6. Gunakan lajur mana pun untuk berbelok sedikit ke kanan ke Jl. Kramat Raya
7. Di Restoran Simpang Raya, terus ke Jl. Salemba Raya
8. Terus kanan untuk melanjutkan di Jl. Matraman Raya
9. Gunakan lajur kanan untuk berbelok sedikit ke kanan agar tetap di Jl. Matraman Raya
10. Jl. Matraman Raya belok sedikit ke kanan dan menjadi Jl. Jatinegara Timur
11. Belok kiri ke Jl. Kober Pedati
12. Gunakan lajur kanan untuk berbelok sedikit ke kiri ke Jl. Jend. Basuki Rahmat
13. Terus kanan supaya tetap di Jl. Jend. Basuki Rahmat, ikuti rambu ke Pondok Bambu/Buaran
14. Gunakan lajur mana pun untuk berbelok sedikit ke kanan agar tetap di Jl. Jend. Basuki Rahmat
15. Tiba di lokasi: Blueidea Shiatsu Massage Cushion

Untuk mendapatkan rute terbaik dalam kondisi lalu lintas saat ini, lihat

https://goo.gl/maps/4EsGGGmVZNG2

 

Rute bersama
Dari Pangeran Jayakarta ke Toko Kursi Pijat lewat Jakarta Inner Ring Road/Jalur Pantura.

33 mnt (21 km)
40 mnt bila lalu lintas seperti sekarang
1. Ke arah timur di Jl. Mangga Dua Raya
2. Gunakan lajur mana pun untuk belok kiri ke Jl. Gunung Sahari Raya
3. Gunakan lajur tengah untuk belok kanan ke Jl. R. E. Martadinata
4. Belok kanan ke Jl. Lodan Raya
5. Gunakan lajur kiri untuk menggunakan jalan ke JalanTol
6. Bergabung ke Jakarta Inner Ring Road/Jalur Pantura
7. Ambil jalan keluar menuju Rawamangun/Salemba/Pulo Gadung
8. Bergabung ke Jl. Jenderal Ahmad Yani
9. Terus ke Jenderal Ahmad Yani
10. Terus kiri supaya tetap di Jenderal Ahmad Yani
11. Gunakan 2 lajur kiri untuk berbelok sedikit ke kiri agar tetap di Jenderal Ahmad Yani
12. Terus kiri supaya tetap di Jenderal Ahmad Yani
13. Terus ke Mayor Jenderal Di Panjaitan
14. Terus ke Jl. D.I Panjaitan
15. Terus lurus untuk tetap di Jl. D.I Panjaitan
16. Belok sedikit ke kiri menuju Jl. Jend. Basuki Rahmat
17. Tiba di lokasi: Toko Kursi Pijat

Untuk mendapatkan rute terbaik dalam kondisi lalu lintas saat ini, lihat

https://goo.gl/maps/WPfvh3Q7Lay

image

 

Rute bersama
Dari Dadap Resto Permata Hijau ke Toko Kursi Pijat lewat Jl. Layang Non-Tol Kp. Melayu-Tanah Abang.

30 mnt (15 km)
42 mnt bila lalu lintas seperti sekarang
1. Ke arah tenggara di Jl. Let. Jend. Soepeno/Jl. Permata Hijau
2. Belok kanan menuju Jl. Arteri Permata Hijau
3. Belok kiri ke Jl. Arteri Permata Hijau
4. Gunakan lajur mana pun untuk belok kiri setelah Panin Bank (di sebelah kiri) ke Jl. Permata Hijau
5. Terus ke Jl. Patal Senayan Simprug
6. Terus ke Jl. Patal Senayan 1
7. Belok sedikit ke kanan di Indomaret ke Jl. Patal Senayan
8. Belok kiri ke Jl. Asia Afrika
9. Belok kanan ke Jl. Gerbang Pemuda
10. Terus kanan supaya tetap di Jl. Gerbang Pemuda
11. Gunakan lajur mana pun untuk menggunakan jalan ke Pancoran/Cawang
12. Bergabung ke Jl. Jend. Gatot Subroto
13. Belok sedikit ke kiri menuju Jl. Jend. Sudirman (rambu Bundaran HI/Monas
14. Gunakan lajur mana pun untuk berbelok sedikit ke kiri ke Jl. Jend. Sudirman
15. Terus kiri untuk melanjutkan ke Jl. Jenderal Sudirman
16. Belok kiri ke Jl. Karet Pasar Baru Timur 5
17. Belok kiri ke Jl. Kh. Mas Mansyur
18. Terus kanan untuk melanjutkan di Jl. Layang Non-Tol Kp. Melayu-Tanah Abang
19. Bergabung ke Jl. Casablanca
20. Terus lurus untuk tetap di Jl. Casablanca
21. Terus ke Jl. KH. Abdullah Syafi’ie
22. Terus kanan supaya tetap di Jl. KH. Abdullah Syafi’ie
23. Terus ke Jl. Jend. Basuki Rahmat
24. Terus kanan supaya tetap di Jl. Jend. Basuki Rahmat, ikuti rambu ke Pondok Bambu/Buaran
25. Gunakan lajur mana pun untuk berbelok sedikit ke kanan agar tetap di Jl. Jend. Basuki Rahmat
26. Tiba di lokasi: Toko Kursi Pijat

Untuk mendapatkan rute terbaik dalam kondisi lalu lintas saat ini, lihat
https://goo.gl/maps/MctxrYwCEw92

image

 

Rute bersama
Dari MNC Tower, Jalan Srikaya No.17-19 ke Toko Kursi Pijat lewat Jl. KH. Abdullah Syafi’ie.

26 mnt (9,8 km)
39 mnt bila lalu lintas seperti sekarang
1. Ke arah utara di Jl. Srikaya menuju Jl. Menteng
2. Belok kanan ke Jl. Kebon Sirih
3. Terus ke Jl. Prapatan
4. Gunakan lajur ketiga dari kanan untuk berbelok tajam ke kanan ke Jl. Menteng Raya
5. Terus lurus lewat PPM Manajemen mengikuti Jl. Menteng Raya
6. Terus ke Jl. Cikini Raya
7. Belok kanan setelah Ps. Cikini Hias Rias (di sebelah kanan) ke Jl. Cilacap
8. Belok kiri ke Jl. Surabaya
9. Belok kanan ke Jl. Sindanglaya
10. Belok kiri setelah Ikatan Akuntan Indonesia (di sebelah kanan) ke Jl. Sukabumi
11. Belok kiri ke Jl. Sultan Agung
12. Gunakan lajur tengah untuk belok kanan ke Jl. Minangkabau
13. Belok kiri ke Jl. Padang Panjang
14. Gunakan lajur mana pun untuk belok kanan setelah ATM BNI (di sebelah kiri) ke Jl. Dr. Saharjo
15. Belok kiri ke Jl. KH. Abdullah Syafi’ie
16. Terus kanan supaya tetap di Jl. KH. Abdullah Syafi’ie
17. Terus ke Jl. Jend. Basuki Rahmat
18. Terus kanan supaya tetap di Jl. Jend. Basuki Rahmat, ikuti rambu ke Pondok Bambu/Buaran
19. Gunakan lajur mana pun untuk berbelok sedikit ke kanan agar tetap di Jl. Jend. Basuki Rahmat
20. Tiba di lokasi: Toko Kursi Pijat

Untuk mendapatkan rute terbaik dalam kondisi lalu lintas saat ini, lihat https://goo.gl/maps/WJSsyenrGrQ2

a1534-kursi2bpijat2bichiro2byoung2badvance2bhub2b2540hp081380783912

Kini hadir di tengah tengah Anda melengkapi kebutuhan akan rasa nyaman, rileks, dengan sentuhan teknologi tingkat tinggi dalam hal pemijatan dan desain yang aerodinamis serta elegant luxury dan stylish.

Dengan kursi ini agan bisa merasakan pijatan seolah – olah di pijat oleh ahli Therapis,

Spesifikasi :
Type : Ichiro Young
Voltase : 220 – 240 V
Frekuensi : 50 – 60 Hz
Konsumsi Listrik : 120 Watt
Berat Kotor : 60 Kg

Anda Sering Sakit Punggung, Perhatikan Penyebab dan Gejala Ini

SAKIT punggung adalah keluhan yang sering dirasakan seseorang. Penyakit ini adalah alasan umum untuk absen dari kerja, karena sakit punggung mungkin menyakitkan dan membuat kita tidak nyaman.

Hasil gambar untuk sakit punggung 081380783912

Dilansir Medicalnewstoday, Kamis (8/9/2016) berdasarkan data dari Mayo Clinic, sekira 80 persen dari semua orang Amerika Serikat merasakan nyeri punggung setidaknya sekali dalam hidup mereka.

Hasil gambar untuk sakit punggung 081380783912

Risiko terkena nyeri pinggang disebabkan oleh beberapa faktor, seperti bekerja di bawah tekanan dan melakukan pekerjaan berat.

Hasil gambar untuk sakit punggung 081380783912

Kemudian, orang yang kerap depresi dan mudah gelisah juga berpotensi nyeri punggung.

Hasil gambar untuk sakit punggung 081380783912

Hasil gambar untuk sakit punggung 081380783912

Faktor gender juga mempengaruhinya, umumnya wanita lebih mudah terserang penyakit ini dibanding pria.

Hasil gambar untuk sakit punggung 081380783912

Wanita hamil pun kerap merasakan sakit di bagian punggung.

Hasil gambar untuk sakit punggung 081380783912

Tak hanya gender, faktor usia juga turut menyumbang terjadinya nyeri di bagian punggung.

CpFR7q1VUAAzpeh.jpg

Sebab, orang tua lebih rentan terkena sakit punggung ketimbang usia remaja.

CpFSDweUkAEymrO.jpg

Selain faktor penyebab, sakit punggung juga bisa diditeksi dari beberapa gejala, antara lain demam, terjadi peradangan atau pembengkakan di bagian punggung, sakit pada bagian kaki dan lutut, serta sulit untuk berbaring di atas tempat tidur.

Co62Rw9UkAAvFFe.jpg

Kesulitan buang air kecil dan mati rasa disekitar alat kelamin juga menjadi tanda Anda terkena nyeri punggung.

Hasil gambar untuk sakit punggung 081380783912

berita kesehatan http://lifestyle.okezone.com/read/2016/09/08/481/1484480/anda-sering-sakit-punggung-perhatikan-penyebab-dan-gejala-ini

Hasil gambar untuk sakit punggung 081380783912

tt kaskus

Hasil gambar untuk sakit punggung 081380783912

Top Threads
KasQuiz EXPERT, Jadilah Penjelajah Banner OPPO di KASKUS Gan!
Modal Rp.10.000 Udah Bisa Ngiklan? Cekidot Gan!
Apa Bedanya Lingkaran, Bulat, dan Bundar? Ini Penjelasannya
Cara jitu mengatur gaji untuk 30 hari
Nasib Orang Tua dan Siswa Penganiayaan Guru , Kini Menangis di Tahanan
Go Jek oh Go Jek
10 TEMPAT NYATA DI BUMI YANG SECARA ILMIAH MUSTAHIL
Foto-foto Revolusi Nasional Indonesia yang diblacklist oleh Belanda
Ini Caranya Biar Smartphone Agan Gak Lemot Lagi, Ikutan Gan!
[SHARE] Gaji Pas2an+Punya Mobil+Rumah+Istri Cantik dan soleha , NGIMPI ! Kata siapa ?

Hot Threads See More
6 Gaya Anak Muda Jaman Sekarang Yang Sepertinya Jadi Sebuah Keharusan
Tips Berinvestasi dengan Mainan LEGO
Apa Saja Manfaat 1kWh?
Duh, Butuh Kesabaran Tingkat Tinggi Buat Ngadepin 5 Orang Kaya Gini Gan!
Beginilah Perkembangan Pembangunan LRT di Jakarta dan Palembang
Lihat Pelajaran Bangun Usaha dari Mantan Karyawan Google Yuk Gan!
Daebak! Gadis 10 Tahun Penjual Kartu Pos dari Bali Ini Mahir 22 Bahasa
Apakah Zodiak Menentukan Sifat Kita?
Bagaimana Rasanya Menghabiskan Setahun Hidup di Mars?
Trilogi Film Terbaik Di Hollywood

Top Keywords
pokemon go sundul pokemon epl game jessica jokowi Ahok gubernur olimpiade
Top Kaskusers
User
Moderator
Reg. Leader
nixel nixel
sexandfun sexandfun
brengoey87 brengoey87
daniyalkhan daniyalkhan
gressah gressah
methamvitamine methamvitamine
obasabus obasabus
reina59 reina59
adekgantengom adekgantengom
budakbaleg. budakbaleg.

[KASUS PEM

ALSUAN KONTRAK& PENIPUAN] Andri Purwanto ( FB Andry Purwanto )
Siapa Mereka dan Siapa Aku?? (KISAH NYATA)
[Eyebrow Talk] Membentuk Alis Tanpa Mencukur
Kuriak Kusuik, Beras Enak dan Lembut Asal Padang
Daebak! Gadis usia 10tahun penjual kartu pos dari Bali mahir 22 bahasa

Beli Elpiji 3 Kg Tak Bisa Pakai Uang Tunai di 2017
Control your ego!
Ahok Ajak Istri ke Bekasi, Netizen: Mau Survei Tempat Tinggal Buat Dhani Ya Pak?
Hary Tanoe Akan Bagikan Langsung Daging Kurban MNC Group di Rawa Bebek
PT Dharmajaya: Ada Tanda Terima Masjid Luar Batang Terima Sapi dari Ahok
[Main Thread] CYSTG Tournament 2016 | Pendaftaran, aturan, dll
[Official] Battlefield 1 Indonesia – WORLD WAR 1
[Free To Play] RIDERS OF ICARUS ——-} Most Anticipated MMORPG 2016
Orang Yang Ngeselin Saat Maen Game di Warnet
[Short Story] Semua Karena GRATISAN !
Konsultasi Spesifikasi Komputer dan Notebook (KSKN) v5 – Part 4
(Official Lounge) Xiaomi Redmi Note 3 | Born To Impress Your Life # Part1 – Part 2
# Daily Premium Accounts #
[KOMBAT GO] Applikasi terbaru pada Alat Electronic
[LOUNGE] SAMSUNG GALAXY NOTE 7~The smartphone that thinks big
Lomba Foto Memancing KaskUs Fishing Community
Grand Blue | Scuba Diving Manga
[TKKC] Toyota Kijang Kaskus Community – Part 4
[COC]Community Online Activity “KOSKAS Photo Kontes” #GowesLiburanLebaran
[Reborn] Love Live! School Idol Project Series

http://www.kaskus.co.id/profile/viewallthreads/8991371

Event MERDEKA Bajaj Gas Gratis PGN Bagi Bagi Hadiah

Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
Dalam rangka Hari Ulang Tahun (HUT) ke-71 Republik Indonesia, Perusahaan Gas Negara (PGN) menyediakan 700 bajaj gratis selama seminggu dan akan disebar di seluruh titik di Jakarta.
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
“Ini masuk dalam program Ayo Ngegas Merdeka, PGN bersama Kementerian BUMN setiap tahun BUMN hadir untuk negeri. Khusus di DKI Jakarta menyediakan angkutan umum gratis menggunakan bajaj gas, bukan saja gratisnya tapi efisien dan ramah. Kita menjadikan bajaj sebagai ikon Jakarta,” kata Dirut utama PT Gagas Energi, anak perusahaan PGN, Ahmad Cahyadi, di IRTI Monas, Jl Merdeka Selatan, Jakarta Pusat, Minggu (14/8/2016).

Bajaj gratis ini akan tersedia selama seminggu sejak tanggal 14 Agustus hingga 20 Agustus di Jakarta. Total ada 700 bajaj selama seminggu, setiap harinya disediakan 100 bajaj gratis untuk warga DKI. Bajaj gratis ini bertanda khusus bertuliskan ‘Ayo Kita Ngegas Merdeka’.
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
“Selama program lebih kurang ada 700, setiap hari ada 100 bajaj berkeliling di Jakarta,” ujar Cahyadi.

Bajaj gratis itu nanti akan dibagi di beberapa titik di Jakarta. Misalnya di Jakarta Pusat tersedia di kawasan M.H Thamrin, Monas, Masjid Istiqlal, Bendungan Hilir. Jakarta Barat di RS Sumber Waras, RS Tarakan. Jakarta Utara di Pasar Ikan. Jakarta Timur di kawasan Gramedia, RS Premier.

Bajaj gratis ini nanti tidak dibatasi jarak. Namun, para penumpang bisa menuliskan data dirinya sebagai daftar penumpang sopir bajaj. Nanti, penumpang bajaj gratis didorong untuk membagikan pengalamannya selama naik bajaj gratis ke website energibaik.com.

“Gratis nggak terbatas jarak, Program Ayo ada hadiahnya,” kata Cahyadi.

Nanti 100 sopir bajaj itu diberikan kompensasi berupa uang saku untuk mengambil penumpang secara gratis, makan, dan bahan bakar. Kompensasi tersebut sebanyak Rp 500.000.

“Untuk pengisiannya, karena ini program ulang tahun kita mengadakan bahan bakar gratis, sopir bajajnya diberi penggantian uang saku,” kata Cahyadi.
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
Sumur berita BAJAJ Gratis PGN Energi Baik Sebarkan Yuuk

Bajaj Gas Gratis PGN merupakan bentuk partisipasi dari BUMN yang bergerak di bidang distribusi dan pengelolaan gas bumi, agar masyarakat merasa turut memiliki kebanggaan ddengan adanya PGN di indonesia. Event Bajaj Gas Gratis PGN tahun lalu juga sukses terlaksana, dan tahun ini juga di momen yang sama seperti tahun sebelumnya, PGN juga bermaksud menambah keceriaan perayaan pesta kemerdekaan nnegara kita Indonesia yang ke 71.

Program Ayo Kita ngeGas Merdeka, merupakan upaya memberikan kemerdekaan kepada kita, untuk merasakan energi baik dari bajaj gas PGN yang berada pada area tertentu secara merdeka alias bebas biaya. Merdekaaaa… Di tahun ini Bajaj Gas Gratis PGN bisa kita nikmati secara merdeka pada area area seperti berikut:
– Jakarta Pusat: Thamrin. Sarinah. Monas. Benhil. Stasiun Kota. Masjid Istiqlal. Rusun Kebun Kacang. Stasiun Gondangdia.
– Jakarta Barat:RS Sumber Waras. Pasar Grogol. Pasar Kopro. RS Tarakan. Perempatan Kemis Kedoya.
– Jakarta Utara:Mega Mall Puit. Waduk/RS Pluit. Junction Mall. Pasar Ikan Muara Karang.
– Jakarta Timur:Masjid Jami Matraman. Gramedia Matraman. Stasiun Pondok Jati. RS Premier Jatinegara.
Nah bagi para sahabat yang berlokasi di lokasi tersebutkan tadi ayoo ramaikan, meriahkan dan mari berpartisipasi pada event Bajaj Gas Gratis PGN, karena PGN juga menyiapkan hadiah spesial ho pada even tersebut yang akan di laksanakan pada 14-20 Agustus 2016, setiap hari pukul 07.00-17.00 WIB.
Jangan Lupa Bagikan Pengalaman mu Naik Bajaj Gratis PGN Dan Menangkan Hadiahnya

 Ema DKK Berkata:hayu atuh pk transportasi umum ramah lingkungan n ga disubsidi biar pajak negara dialihkan ke yg lain
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
Yuda Narsisme Ngajakin Sista Semuanya: Yuk neng abang anter sampe ke cinta kita yang abadi. naik bajai gratis ceritakan di sosial media
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
Raih atau dapatkan Alias Rebut Hadiahnya Segera
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
Siapa Cepat Dia Dapat Naik bajaj gratis dan posting di media social akan dapat hadiah. cuma Sampe tgl 20 agustus tahun 2016 ini lho dari #PGNenergibaik
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
Banyak cerita banyak hadiah menantimu .. Kalau udah naik jangan lupa isi nama email dan no HP supaya terpilih mnjadi pemenang.
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
Bahan bakar Bajaj Gas Gratis ini Dari PGN Energi Baik dan sangat efisien untuk mengurangi polusi udara
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
bajaj gas gratis PGN yang gratis akan akan di naiki harus ada bendera pgn di atasnya. Bajaj Gratis PGN alias BBG ini sangat ramah lingkungan. Contoh Ini mas javier drivernya bajai gas gratis PGN .rompi PGN nya keren banget. orangnya ganteng pulak. Yang cewek kalo ketemu silakan tanya sudah berkeluarga belooom
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
@ema_fitriyani : Nah ini dia keseruan aku naik bajaj gas gratis dr #PGNenergibaik tadi pagi. Start di Monas ke Stasiun Gondangdia!
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
@hariadhi: Selain bajaj gratisnya #PGNenergibaik, masbro jg bisa manfaatin bus wisata gratis DKI utk keliling hunting pokemon atau sambil ngintip dan investigasi apa saja kinerja ahok dan Pemprov DKI Jakarta Beberapa waktu ke belakang ini.
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
Di bajaj gratis ud ad info ttg gas PGN yg murah, bersih, & yg penting GA MEMBEBANI negara dg subsidi
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
@VaniOce : Event bajaj gratis dari kobagas dan PGN, sampai 20 agustus……bersama Pak Takhrudin
Perayaan HUT ke-71 RI, PGN Sediakan 700 Bajaj Gratis
Gambar kegiatan tahun yang lalu tuh,.. Dari akun twitter @fadhilozawa : makanan gratis di PGN foodtruck!

Peraturan Group whatsapp 083872490010 bisnis dan politik

Pendaftaran yang di terima hanya via Whatsapp
tidak tlp atau sms

format ketik

BDP

silakan wa ke 083872490010
silakan berbagi info seputar bisnis dan politik

1 . Tidak boleh menyebar berita palsu, bernada kebencian menyerang dan mengupas unsur SARA yang berdampak negatif
2 . Bila mempromosikan tokoh politik dan ormas atau parpol hendaklah berisi muatan kelebihan atau keunggulan yang di promosikan. tidak boleh mengurai kekurangan pesaing secara membabi buta tanpa fakta (fitnah)
3 . Di anjurkan tidak mengirimkan gambar dan video secara berlebihan mengingat hal tsb memakan kuota data cukup besar. sebaiknya gambar atau video silakan di upload di aneka situs sosial media spt twitter, facebook, tumblr, youtube dll.

!!! Kiriman gambar tidak boleh lebih dari 3 gambar perhari. Tidak boleh berulang gambar yang sama, ukuran max 2mb!!! Pelanggaran di keluarkan 0 toleransi

Selamat ulang tahun Menteri @atr_bpn, Ferry Mursyidan Baldan. Semoga semakin berkah. Aamiin cc. @TheOfficialFMB

 

Selamat ulang tahun Menteri @atr_bpn, Ferry Mursyidan Baldan. Semoga semakin berkah. Aamiin @TheOfficialFMB

 

Dampak kebijakan deregulasi terhadap investasi dan kebangkitan industri belum terlihat dalam jangka pendek. Karena itu kebijakan deregulasi harus terus dijalankan dengan konsisten dan berlanjut, agar target pertumbuhan ekonomi tahun 2016 sebesar 5,3% bisa tercapai. Untuk percepatan peningkatan pertumbuhan ekonomi, kebijakan deregulasi diarahkan juga pada peningkatan peran sektor ekspor UMKM, industri baru sebagai new stars, pariwisata, dan jasa logistik serta menjaga daya beli masyarakat.
Adanya Kelompok Kerja (Pokja) Pemantauan Pelaksanaan Paket Kebijakan Ekonomi yang dibentuk pemerintah mulai memberikan pengaruh. Baik terhadap penuntasan beberapa regulasi yang belum selesai, evaluasi, publikasi, maupun penyelesaian kasus. “Pokja ini responnya baik, walaupun belum semuanya selesai, tapi menunjukkan adanya perkembangan”, ujar Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Darmin Nasution saat memimpin rapat koordinasi perkembangan pelaksanaan efektivitas pelaksanaan kebijakan deregulasi ekonomi, di Jakarta (14/6).
Hadir dalam rapat ini antara lain Menteri Koordinator Bidang Politik, Hukum, dan Keamanan Luhut Binsar Panjaitan, Menteri Keuangan Bambang Brodjonegoro, Menteri ATR/Kepala BPN Ferry Mursyidan Baldan, Menteri ESDM Sudirman Said, Menteri Kominfo Rudiantara, Menteri Perdagangan Thomas Lembong, Menteri Perindustrian Saleh Husin, Menteri BUMN Rini Soemarno, dan Kepala Kantor Staf Presiden Teten Masduki.
Sesuai kesepakatan di rapat evaluasi sebelumnya, ada 4 Kelompok Kerja (Pokja)yang dibentuk, yakni Pokja I Kampanye dan Diseminasi Kebijakan, Pokja II Percepatan dan Penuntasan Regulasi, Pokja III Evaluasi dan Analisa Dampak, dan Pokja IV Penanganan dan Penyelesaian Kasus.
Rapat kali ini selain fokus membahas perkembangan penyelesaian regulasi, kasus operasional, dan usulan deregulasi lanjutan. Juga menyoal usulan format evaluasi, agenda kampanye dan diseminasi kebijakan deregulasi ekonomi. Serta rencana rapat paripurna dengan Presiden.
“Yang penting dalam mengkomunikasikan paket kebijakan, kita harus jujur. Tidak hanya menampilkan keberhasilan, tapi juga tantangan yang, termasuk kalau ada kegagalan,” kata Menteri Perdagangan Thomas Lembong.
Dari beberapa regulasi terkait Paket Kebijakan Ekonomi yang sebelumnya belum tuntas, 3 (tiga) diantaranya telah selesai. Tiga peraturan itu adalah Permen ATR/Ka BPN No 11/2016 tentang Penyelesaian Kasus Pertanahan, Permentan No 29/2016 tentang Pedoman Perizinan Usaha Perkembunan, dan Permenaker Npo 20/2016 tentang Tata Cara Pemberian Sanksi Administratif.
Sedangkan 6 (enam) peraturan turunan yang juga telah berstatus selesai berasal dari BKPM, Kemen ESDM, Kemen ATR/BPN, Kemen PUPR, dan Kemen Pertanian.
Rapat juga membahas format evaluasi serta usulan kampanye dan diseminasi kebijakan deregulasi ekonomi yang akan dijalan. Sedangkan contoh kasus operasional seperti kepastian usaha, kepastian investasi, kepastian ekspor, dan penegakan hukum, unit pendukung perlu menyampaikan dokumen secara lengkap kepada Pokja IV.
Poin lainnya yang juga menjadi perhatian dalam rapat ini adalah ketimpangan jumlah industri dan jumlah investasi antara Jawa dan luar Jawa. Data menyebutkan Pulau Jawa masih mendominasi ekonomi dan tidak terkecuali sektor industri di Indonesia.
Darmin Nasution mengungkapkan, melihat perbandingan penyebaran jumlah industri (82,6% dan 17,4%) antara Jawa dan luar Jawa, maka perlu intervensi pemerintah. Salah satunya dengan cara fasilitasi pembangunan kawasan industri atau KEK dan investasi di luar Jawa”.
Rapat evaluasi ini akan konsisten dijalankan setiap minggu. “Kita akan terus mendorong supaya ada pertemuan mingguan. Begitu pula rapat pokja, agar lebih efektif”, ujar Darmin.

http://www.bpn.go.id/Berita/Siaran-Pers/pokja-deregulasi-efektif-percepat-penyelesaian-peraturan-63306

 

 

Kesiapan PGN Di Ramadhan Ke Hari Raya

PGN selalu Siap siaga Penuhi Peningkatan Permintaan Gas bumi selama Ramadhan. Tercatat di berbagai berita yang kita temui di setiap bulan ramadhan selalu terjadi peningkatan kebutuhan gas bumi PGN, terutama pada sektor rumah tangga dan industri kuliner tentunya.

Memang pada kenyataanya di bulan puasa seperti sekarang hingga lebaran, konsumsi masyarakat naik terutama industri yang bergerak di sektor makanan, Di lokasi tempat tinggal kita berada saat ini, kita masih bisa menjumpai berbagai tradisi budaya yang baik untuk di tumbuh kembangkan, terutama di bulan ramadhan seperti sekarang ini. Beberapa contoh tersebut antara lain sahur dan buka puasa bareng, saling bertukar masakan, menyediakan hidangan berbuka puasa untuk rumah ibadah secara bergiliran dll.

Ke semua kegiatan tersebut secara tidak langsung bersinggungan dengan kegiatan masak memasak. Mulai dari hidangan sahur dan berbuka hingga ketupat dan kue hari raya. Oleh karena itu untuk wilayah yang sudah mendapatkan fasilitas maksimal dari manfaat gas bumi PGN, tentu bisa menjadikan kegiatan kekeluargaan, bermasyarakat dan kegiatan ibadah menjadi lebih mudah dan berkesan memiliki nilai tambah.

Di Jawa Timur selama Ramadhan maupun Lebaran 1433 Hijriah atau pada tahun 2012 yang lalu, setok ketersediaan pasokannya tercatat aman aman saja. begitu juga yang terjadi pada ramadhan di tahun berikutnya hingga ke ramadahan tahun 2016 ini, PGN selalu mengupayakan secara maksimal pelayananya dalam memenuhi kebutuhan gas bumi pelanggannya

Pada Ramadhan 1433 PGN juga sempat mengadakan Safari Ramadhan 1433 Hijriah, PGN memberikan bingkisan kepada anak yatim dan dhuafa kepada 46 panti asuhan dengan 1.455 anak yang terdapat di wilayah operasi SBU II yaitu Surabaya, Gresik, Sidoarjo, Mojokerto, dan Pasuruan. Paket itu berupa tas sekolah, sajadah, sarung/mukena, dan uang tunai,” Catatan Sumber.(*)

Konsumsi energi tentu saja meningkat pada bulan puasa hingga menuju hari raya di setiap tahunnya. Berdasarkan data sebelumnya, rata-rata konsumsi premium pada saat Idul Fitri akan meningkat sekitar 12% dibanding konsumsi rata-rata harian, sedangkan konsumsi solar menurun sekitar 13%. Jika saat ini tercatat rata-rata konsumsi harian premium sekitar 70 juta liter maka dengan peningkatan 12% kebutuhan premium pada saat Idul Fitri diperkirakan mencapai 80-an juta liter, sedangkan konsumsi solar akan turun menjadi sekitar 28 juta liter, Dan yang pastinya untuk yang sudah ada jaringan gas bumi PGN maka konversi energi BBM ke gas bumi terus bisa di terapkan.

Hingga saat ini PGN telah membangun dan mengoperasikan 6.470 kilometer jaringan pipa gas di berbagai wilayah Indonesia. PGN juga melayani lebih dari 105 ribu pelanggan dari berbagai sektor seperti rumah tangga, transportasi, UKM, komersial, industri dan pembangkit listrik. PGN juga terus membangun sarana dan prasarana untuk bisa memaksimalkan pemanfaatan produksi gas bumi dalam negeri.

“Melalui penggunaan gas bumi, PGN berharap sektor industri dapat terus berkembang, sehingga memberikan kontribusi positif bagi perekonomian nasional. PGN akan terus melakukan inisiatif untuk membangun infrastruktur dan memperluas jaringan gas bumi. Kami yakin, dengan peningkatan penggunaan gas bumi, ketahanan energi nasional juga akan semakin kokoh.

http://www.migas.esdm.go.id/post/read/kesiapan-kementerian-esdm-menyambut-ramadhan-dan-idul-fitri
http://www.antarajatim.com/berita/92622/pgn%C2%A0siap-penuhi-peningkatan-permintaan-gas-ramadhan
http://www.pgn.co.id/en/listnews/news/news/latest_news/0/1/242/1/pgn_memperluas_penyaluran_gas_bumi_ke_rumah_tangga_di_pasuruan

Selamat Hari Lingkungan Hidup sedunia

DocumentsProgram Langit Biru
kota juga dapat menggali peluang untuk memanfaatkan bahan bakar alternatif yangmenghasilkan emisi per km lebih rendah seperti bahan bakar gas maupun bahanbakar nabati.4.2 Elemen ke-2: teknologi kendaraan bermotor yang lebihbersihTeknologi kendaraan bermotor yang lebih bersih, yang sesuai dengan ambangbatas emisi gas buang bertujuan mengendalikan besarnya emisi per km yangdihasilkan kendaraan bermotor.Yang dapat dilakukan untuk merealisasikan ‘Bahan Bakar yang Bersih’:• Pemerintah kota dapat meminta hasil pemantauan kualitas bensindan solar yang didistribusikan di Indonesia kepada KNLH.Pemantauan dilakukan setiap tahun oleh KNLH.• Pemerintah kota dapat proaktif meminta pasokan BBM dengan kualitasyang lebih baik kepada produsen BBM.• Pemerintah kota perlu memantau kemungkinan pencampuran BBM denganbahan aditif oleh distributor lokal.• Pemerintah kota dapat menggali potensi pemakaian bahan bakar alternatifyang lebih bersih.Kota di persimpangan jalan 79Ambang batas emisi gas buang berasosiasi dengan teknologi kendaraan bermotor.Semakin ketat ambang batas yang berlaku berarti teknologi kendaraan bermotortersebut semakin rendah emisi. Ada dua jenis ambang batas emisi gas buang yangberlaku secara nasional, yakni ambang batas emisi gas buang bagi kendaraanbermotor tipe baru yang ditetapkan dalam Permen LH No. 4/2009 dan ambang batasgas buang kendaraan bermotor lama dalam Permen LH No. 5/2006.Seluruh kendaraan bermotor yang masuk ke pasar Indonesia saat ini sudahdiwajibkan lulus uji tipe, yang salah satu parameternya ambang batas emisi gasbuang yang mengacu pada Permen LH No. 4/2009. Untuk kategori kendaraanbermotor roda empat, ambang batas yang ditetapkan dalam Permen LH No. 4/2009tersebut telah setara dengan standar EURO 2. Secara teoritis kendaraan bermotordengan teknologi yang setara dengan EURO 2, emisi per km nya 90% lebih rendahdibanding teknologi kendaraan pra-EURO (KNLH, 2008b).Permen LH No. 4/2009 ditetapkan sesuai dengan teknologi terbaik yang mungkinditerapkan di Indonesia (best practicable technology) dengan mempertimbangkanketersediaan bahan bakar yang sesuai spesifikasi dan kesiapan industri otomotifdalam negeri. Permen LH No. 4/2009 diharapkan dapat mendorong proses alihteknologi ke kendaraan bermotor rendah emisi di Indonesia.Proses alih teknologi kendaraan bermotor tersebut dapat dipercepat dengan
memperketat ambang batas emisi gas buang kendaraan bermotor lama. Ambangbatas tersebut ditetapkan berdasarkan suatu asumsi tingkat teknologi serta tingkatperawatan yang diinginkan serta ketersediaan bahan bakar yang sesuai spesifikasi.Bila ambang batas tersebut diperketat, maka pemilik kendaraan bermotorYang dapat dilakukan untuk merealisasikan ‘Teknologi KendaraanBermotor yang Bersih’:Gubernur dapat menetapkan ambang batas emisi gas buang kendaraanbermotor lama yang lebih ketat dari pada ketetapan nasional.

14
of 14 Reader embed your logo!

PROGRAM LANGIT BIRU
by reja-aji-saputra
on Jul 04, 2015
Report
Category:
DOCUMENTS

Download: 10
Comment: 0
2,172
views

Comments

Description

Download Program Langit Biru
Transcript

LATAR BELAKANG Pencemaran udara menjadi masalah yang serius terlebih tahun-tahun terakhir ini terutama di kota-kota besar. Upaya pengendalian pencemaran termasuk pencemaran udara pada dasarnya adalah menjadi kewajiban bagi setiap orang. UU No. 23 Tahun 1997 tentang Pengelolaan Lingkungan Hidup mengamanatkan bahwa setiap orang berkewajiban memelihara kelestarian fungsi lingkungan hidup serta mencegah dan menanggulangi pencemaran dan perusakan lingkungan hidup. Pemerintah dalam upaya meningkatkan kualitas udara sejak tahun 1992 telah melaksanakan Program Langit Biru sebagai upaya untuk mengendalikan pencemaran udara baik yang berasal dari sumber bergerak maupun tidak bergerak, yang selanjutnya dikukuhkan dengan Kepmen LH No. 15/1996 tentang Langit Biru. Berdasarkan Keputusan Presiden Republik Indonesia No. 2/2002 maka Program Langit Biru menjadi bagian kegiatan dari program Kementerian Lingkungan Hidup dalam mengembangkan sistem penaatan terhadap sumber pencemaran emisi sumber bergerak. Namun demikian Kementerian Lingkungan Hidup menganggap perlu melakukan upaya peningkatan partisipasi masyarakat terhadap pencemaran udara yang semakin buruk kondisinya. Selama ini Program Langit Biru belum memiliki logo yang memudahkan masyarakat untuk mengenal dan memahami Program Langit Biru. Salah satu upaya tersebut adalah melalui lomba logo Langit Biru dengan tema ? Udara Bersih – Indonesia ?, logo Langit Biru dimaksudkan untuk mendekatkan Program Langit Biru, sehingga dengan melihat logo tersebut masyarakat sudah mengenal dan mengetahui arti Program Langit Biru. Logo Langit Biru akan digunakan dalam bahan-bahan publikasi, seperti buku-buku, brosur, pin, spanduk dan t?shirt. Misi Langit Biru adalah : 1. Mengembangkan kebijakan nasional dalam pengendalian pencemaran udara 2. Meningkatkan kapasitas daerah dalam pengendalian pencemaran udara melalui penguatan isntitusi di daerah dan pemanfaatan teknologi 3. Meningkatkan mekanisme pengawasan dan pengendalian, pencegahan dan pemulihan kualitas udara 4. Meningkatkan partisipasi peran masyarakat dalam mewujudkan udara bersih. Buku ini menuangkan kilas kegiatan lomba Logo Langit Biru dan penjelasan makna dari Logo Langit Biru tersebut. PELAKSANAAN LOMBA LOGO LANGIT BIRU : UDARA BERSIH INDONESIA Lomba Logo Langit Biru di laksanakan pada periode Mei ? Juli 2006, dan terbuka untuk umum, guna memberikan kesempatan kepada masyarakat untuk ikut berpartisipasi. Lomba logo Langit Biru diumumkan melalui website :www.menlh.go.id pada tgl 6 September 2006. Logo Langit Biru yang terbaik akan diresmikan penggunaanya secara nasional oleh Menteri Negara Lingkungan Hidup dan akan diluncurkan pada acara Expose Pemantauan Kualitas Bahan Bakar Bensin dan Solar di 20 kota pada tanggal 6 September2006 di Hotel Dharmawangsa. Dewan Juri Dewan juri lomba Logo Langit Biru berasal dari berbagai kalangan yang mewakili pihak-pihak terkait yaitu : 1.Ketua:RidwanD.Tamin(KementerianLingkunganHidup) 2.Anggota:BambangTrisulo(Gaikindo) 3.Anggota:KemasRidwanKurniawan(UniversitasIndonesia) 4.Anggota:TitiKamal(Artis) 5.Anggota:ParniHadi(RRI) 6.Anggota:JohanSilas(InstitutTeknologiSurabaya) 7.Anggota:SubrontoLaras(PengusahaOtomotif) 8.Anggota:PriyantoSunarto(InstitutTeknologiBandung) 9.Anggota : Restiti (LSM) Peserta Lomba Logo Langit Biru Jumlah karya atau desain logo yang ikut dalam lomba Logo Langit Biru adalah 288 karya. Hal ini memberikan indikasi adanya respon yang positif dari masyarakat terhadap Program Langit Biru. Kriteria Penilaian Karya Logo Langit Biru Kriteria yang digunakan dalam penilaian karya Logo Langit Biru adalah sebagai berikut : 1. Makna gambar: menghubungkan bentuk gambar dikaitkan dengan tema udara bersih maupun upaya pengendaliannya 2. Aspek visualisasi meliputi keunikan, keindahan, kreativitas dan originalitas 3. Applicability yaitu penggunaannya pada berbagai barang (kaos, pin, tas, dll) maupun di berbagai media. Tahapan Penjurian Tahap awal dalam rangkaian penilaian karya Logo Langit Biru adalah penseleksian secara administratif, selanjutnya desain logo yang telah memenuhi syarat administratif diserahkan kepada Dewan Juri untuk dinilai. Penilaian terhadap desain logo yang telah lolos seleksi awal dilakukan pada tanggal 25 Agustus 2006 untuk mendapatkan 70 karya logo. Dari 20 karya logo yang lulus seleksi tahap I, dipilih lagi sejumlah 35 logo. Dari 35 logo yang lulus seleksi tahap II dipilih lagi sejumlah 10 logo untuk seleksi tahap III. Seleksi tahap IV dilakukan untuk mendapatkan 5 logo terbaik, 5 logo terbaik terdiri dari satu logo sebagai pemenang terbaik dan 4 logo sebagai pemenang hiburan. Logo sebagai pemenang terbaik akan digunakan sebagai logo “Langit Biru” dan akan diresmikan oleh MENLH untuk dipakai secara nasional. Pemenang Logo Langit Biru Konsep Visual : Konsep logo ?Langit Biru? mengambil ide dari ikon kupu-kupu. Dimana ikon tersebut merupakan perwakilan dari alam yang bersih/sejuk. Visual kupu-kupu dibikin dua warna mempunyai tujuan untuk memperkuat kesan bersih, sejuk dan segar, selain itu diperkuat juga dengan bentuk hati. Konsep Grafis : Simple, Down to earth, Moderm, Warm, Friendly, fresh. Penggunaan warna biru dan putih melambangkan unsure-unsur natural atau alam yang sejuk dan segar JAKARTA, KOMPAS.com- Kenaikan harga dan keterbatasan gas yang dijual PT Perusahaan Gas Negara (PGN) ke stasiun pengisian bahan bakar gas (SPBG) menghambat program Pemda DKI dalam menciptakan langit biru untuk menekan polusi udara Jakarta. Bukan hanya harga, bahkan persyaratan PGN ke penjual sangat rumit. Keluhan itu disampaikan Direktur PT Aksara Andalan Prima, Buyung Atang, di Jakarta Selasa (20/4/2010). Dia mengatakan, PGN mengeluarkan ketentuan penggunaan batas minimal dan maksimal bagi SPBG. “Kalau ternyata kebutuhan gas kita dalam sebulan melebihi kuota yang disepakati, maka kelebihannya itu dikenakan harga 200 persen dari harga standar. Begitu pula jika penjualannya di bawah batas minimal, pembayarannya dihitung per batas minimal,” ucap Buyung seraya menyatakan hal ini akan merugikan pengusaha jika pasokan gasnya dari PGN. Terdapat perbedaan jika menggunakan kesepakatan dengan PT Pertamina karena di Pertamina tidak ada syarat batas kuota minimal dan maksimal. “Harga pun jauh lebih murah dibanding dengan gas dari PGN,” tambah Buyung. Harga jual dari Pertamina adalah Rp 2.562 per liter setara premium (lsp) dengan keuntungan Rp 850 per lsp. Sedangkan hasil jual gas PGN untungnya hanya sekitar Rp 300Rp400 per lsp. “Harga gas PGN pun sangat tergantung nilai tukar dolar AS karena PGN jualnya pakai dolar bukan rupiah seperti Pertamina,” tambah Buyung. Kondisi itu tentu bisa berimbas pada angkutan umum yang menggunakan bahan bakar gas (BBG). SPBG dengan gas pasokan Pertamina di DKI hanya ada di Jalan Pemuda, Pasar Minggu, Gandaria, dan Daan Mogot. Itupun daya isinya membutuhkan waktu cukup lama atau mencapai 15 menit untuk isi penuh. Sedangkan SPBG pasokan PGN isi full tank hanya butuh waktu empat menit, dan hal itu bisa dilaksanakan di SPBG Jalan Perintis Kemerdekaan. Selain itu, akan dioperasikan SPBG Kampung Rambutan dan SPBG Pinang Ranti pekan depan. Sedangkan SPBG di pool busway di Kramat Jati, Jakarta Timur, kata Buyung, sangat tergantung kemampuan gas yang ada di PGN, karena stok gas masih terbatas. program Langit Biru Di Bali Jalan Di Tempat Denpasar, 1 November 2000 23:03 Pelaksanaan program Langit Biru yang dicanangkan pemerintah untuk tujuan pengendalian pencemaran udara di Bali, kini belum berjalan secara optimal atau dengan kata lain, masih berjalan di tempat. Kondisi tersebut terjadi akibat kurangnya koordinasi lintas sektoral dan minimnya kesadaran masyarakat dalam memahami arti pentingnya pelaksanaan program tersebut, kata Kepala Bidang Pengendalian Pencemaran Badan Pengendalian Dampak Lingkungan (Bapedal) Regional II, Ir. Sudirman di Denpasar, Rabu. “Selain kurang adanya koordinasi dengan instansi terkait, untuk menyukseskan pelaksanaan program Langit Biru memang sulit dan perlu waktu — tidak semudah membalikkan telapak tangan,” kilahnya. Kendati demikian, Bali yang merupakan salah satu propinsi prioritas tambahan dalam pelaksanaan program Langit Biru, telah melakukan upaya untuk turut serta berpartisipasi menyukseskan program tersebut. Kesungguhan Propinsi Bali menyikapi program itu, dibuktikan dengan dikeluarkannya intruksi Gubernur Bali Nomor 2 tahun 1997 tentang kewajiban menggunakan bahan bakar LPG bagi kendaraan bermotor. Penggunaan bahan bakar ramah lingkungan merupakan solusi yang paling tepat untuk masa sekarang dan mendatang dalam mengendalikan laju pencemaran dari sumber bergerak. “Dengan mengendalikan laju pencemaran yang ditimbulkan oleh sumber bergerak seperti kendaraan bermotor, dapat menunjang program Langit Biru secara nyata,” ucapnya. Program Langit Biru di Bali dilaksanakan dengan melakukan pengendalian pencemaran udara dan pemantauan kualitas udara. Berdasarkan sumbernya, pengendalian pencemaran udara dilaksanakan melalui sumber bergerak, sumber tidak bergerak dan sumber gangguan. Untuk sumber bergerak, antara lain dilakukan melalui sosialisasi peningkatan kesadaran dan peranserta masyarakat untuk menurunkan emisi gas buang kendaraan, kampanye sadar udara bersih, memasyarakat program Langit Biru melalui media massa serta penggunaan bahan bakar LPG. Sumber tidak bergerak, di Bali tidak terdapat industri besar. “Saat ini Bapedal Regional II bersama-sama dengan Bapedalda Propinsi Bali masih melakukan taraf inventarisasi terhadap industri yang berpotensi mengeluarkan gas baung yang berbahaya,” ujarnya. Sedangkan sumber gangguan, Kantor Menteri Negara Lingkungan Hidup telah mengeluarkan peraturan tentang Baku Tingkat Kebisingan, Baku Tingkat Getaran dan Baku Tingkat Kebauan. Khusus untuk yang terakhir, belum bisa berjalan maksimal, demikian Sudirman. MENTERI NEGARA LINGKUNGAN HIDUP, • Menimbang : 1. bahwa untuk mencegah terjadinya pencemaran udara dan mewujudkan perilaku sadar lingkungan, perlu dilakukan upaya pengendaliannya; 2. bahwa sebagai salah satu upaya pengendalian pencemaran udara dari kegiatan sumber bergerak dan sumber tidak bergerak dilakukan dengan program langit biru; 3. bahwa sehubungan dengan hal tersebut perlu ditetapkan Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup tentang Progam Langit Biru; Mengingat : 1. Undang-undang Nomor 5 Tahun 1974 tentang Pokok-Pokok Pemerintah di daerah (Lembaran Negara Tahun 1974 Nomor 38, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3037); 2. Undang-undang Nomor 4 Tahun 1982 tentang Ketentuan-ketentuan Pokok Pengelolaan Lingkungan Hidup (Lembaran Negara Tahun 1982 Nomor 12, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3215); 3. Undang-undang Nomor 5 Tahun 1984 tentang Perindustrian (Lembaran Negara Tahun 1984 Nomor 22, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3274); 4. Undang-undang Nomor 14 Tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (Lembaran Negara Tahun 1992 Nomor 49, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3480); 5. Undang-undang Nomor 23 Tahun 1992 tentang Kesehatan (Lembaran Negara Tahun 1992 Nomor 100, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3459); 6. Peraturan Pemerintah Nomor 6 Tahun 1988 tentang Koordinasi Kegiatan Instansi Vertikal di Daerah (Lembaran Negara Tahun 1988 Nomor 10, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3373); 7. Peraturan Pemerintah Nomor 42 Tahun 1993 tentang Pemeriksaan Kendaraan Bermotor di Jalan (Lembaran Negara Tahun 1993 Nomor 60, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3528); 8. Peraturan Pemerintah Nomor 44 Tahun 1993 tentang Kendaraan dan Pengemudi (Lembaran Negara Tahun 1993 Nomor 64, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3530); 9. Peraturan Pemerintah Nomor 51 Tahun 1993 tentang Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (Lembaran Negara Tahun 1993 Nomor 84, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3538); • 10. Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 96/M Tahun 1993 tentang Pembentukan Kabinet Pembangunan VI; 11. Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 103/M Tahun 1993 tentang Pengangkatan Kepala Badan Pengendalian Dampak Lingkungan; 12. Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 44 Tahun 1993 tentang Kedudukan, Tugas Pokok, Fungsi, Susunan Organisasi dan tata Kerja Menteri Negara; 13. Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 77 Tahun 1994 tentang Badan Pengendalian Dampak Lingkungan; 14. Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor KEP35/MENLH/10/1993 tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor; 15. Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor KEP13/MENLH/3/1995 tentang Baku Mutu Emisi Sumber Tidak Bergerak MEMUTUSKAN Menetapkan :KEPUTUSAN MENTERI NEGARA LINGKUNGAN HIDUP TENTANG PROGRAM LANGIT BIRU • Pasal 1 (1) Dalam Keputusan ini yang dimaksud dengan: 1. Program Langit Biru adalah suatu program pengendalian pencemaran udara dari kegiatan sumber bergerak dan sumber tidak bergerak; 2. Sumber bergerak adalah sumber emisi yang tidak tetap pada suatu tempat; 3. sumber tidak bergerak adalah sumber emisi yang tetap pada suatu tempat; 4. Baku mutu emisi adalah batas maksimum emisi yang diperbolehkan dibuang ke lingkungan; 5. Emisi adalah makhluk hidup, zat, energi, dan atau komponen lain yang dihasilkan dari kegiatan yang masuk atau dimasukkan ke udara ambien; 6. Menteri adalah Menteri yang ditugaskan mengelola lingkungan hidup; 7. Bapedal adalah Badan Pengendalian Dampak Lingkungan; 8. Gubernur adalah Gubernur Kepala Daerah Tingkat I, Gubernur Kepala Daerah Khusus Ibukota Jakarta, atau Gubernur Kepala Daerah Istimewa; Pasal 2 (1) Program Langit Biru bagi: 1. sumber bergerak dengan melakukan penetapan kebijaksanaan teknis, koordinasi, bimbingan teknis, evaluasi dari hasil pemantauan dan pemulihan kualitas lingkungan; 2. sumber tidak bergerak dengan melakukan penentapan kebijaksanaan teknis, bimbingan teknis, pemeriksaan pemantauan penaatan baku mutu emisi. • Sementara Camat Pademangan Sukatmo menjelaskan, wilayahnya dipilih menjadi pelaksana HBKB pertama kali. Dalam kegiatan ini, sedikitnya dikikuti 300 orang bersepeda secara konfoi yang dimulai dari kantor Kecamatan melintasi Jl RE Martadinata, Jl Karang Bolong, dan berakhir di Jl Parang Tritis kelurahan Ancol Jakarta Utara. Jarak yang ditempuh sekitar 3 Km. Kegiatan ini tambah Sukatmo, merupakan tindak lanjut dari program tingkat kota untuk ikut memasyarakatkan HBKB yang pada akhirnya menciptakan program langit biru atau ramah lingkungan. Di Lokasi akhir sepeda santai ini juga di sajikan panggung hiburan, tenda makanan cepat saji dan minuman, pertandingan futsal antar Karang Taruna, dan pegawai baik kecamatan, Polsak Pademangan, Koramil bahkan pegawai di kelurahan dan RW, serta para generasi muda dan anggota PKK ikut ambil bagian, hal ini semata-mata untuk meningkatkan silaturahmi dan menyadarkan warga betapa pentingnya lingkungan udara yang ramah/ sehat. Sementara Kepala Kantor Badan Pengelola Lingkungan Hidup (BPLHD) Jakarta Utara Hotman Silaen mengatakan, kriteria salah satu Kota untuk mendapatkan penghargaan langit Biru antara lain, bisa menurunkan kadar kualitas pencemaran udara, meningkatnya kepedulian industri dan kendaraan bermotor, para pemilinya awalnya menggunakan bahan bakar fosil meralih ke bahan bakar ramah lingkungan, misalnya dari bahan bakar solar menjadi bahan bakar gas. Di Jakarta Utara sendiri sudan ada beberapa industri seperti PLTD menjadi PLTU Muara Karang, Indonesia Power (Penghasil Listrik) dan beberapa industri lainnya, warga Jakarta Utara saat ini sebagian besar sudah menggunakan gas untuk memasak. Bahkan menurut rencana Busway (kendaraan angkutan massal berbahan bakar gas) akan segera beroperasi di Jakarta Utara. “Kegiatan HBKB juga salah satu kriteria dalam penilaian Lomba langit Biru tingkat Asean yang akan diumumkan pada tahun 2011 nanti, dan Jakarta Utara mendapatkan penghargaan Langit Biru dari pemerintah pusat karena telah memenuhi kriteria tersebut,” tambah Hotman. Ditambah Hotman, pemerintah Jakarta Utara berencana membuat jalan khusus sepeda yang menghubungkan lokasi 12 jalur destinasi wisata. Namun saat ini sedang dikaji lokasi mana yang akan lebih dulu dibuat jalur sepeda. “Mudah-mudahan Jakarta Utara bisa meraih penghargaan langit biru tingkat Asean, kita berdoa dan berusaha meraihnya dengan peran serta semua pihak,” ujarnya. Penelitian ini dilatar belakangi oleh setiap kegiatan industri yang menimbulkan dampak terhadap lingkungan hidup sebagaimana pencemaran industri yang ada sekarang. Dampak yang paling terasa akibat pertumbuhan industri adalah meningkatnya pencemaran lingkungan hidup akibat tidak sempurnanya sistem pembuangan, baik air limbah maupun emisi. Dari hal tersebut di atas peneliti ingin mengetahui implementasi kebijakan Program Langit Biru di Kabupaten Gresik dan faktor-faktor yang mempengaruhi Implementasi Kebijakan Program Langit Biru di Kabupaten Gresik. Dengan latar belakang dan permasalahan tersebut diharapkan peneliti memperoleh gambaran tentang implementasi kebijakan dan faktor- faktor yang mempengaruhi Program Langit Biru di Kabupaten Gresik. Teori yang digunakan untuk menunjang penelitian ini adalah teori tentang implementasi kebijakan dan program langit biru. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptiif kualitatif. Teknik pengumpulan data menggunakan wawancara, observasi dan dokumentasi. Subjek penelitian didapat dengan melakukan wawancara. Pihak-pihak yang diwawancarai meliputi: Kepala Dinas Lingkungan Hidup, Kepala Sub Dinas Penyehatan Lingkungan Dinas Kesehatan, Kepala Pelaksana Program Dinas Perindustrian, Staf Wasdal Pencemaran Tanah dan Udara Bapedal Jawa Timur, Industri-industri di Kawasan Kabupaten Gresik, dan masyarakat di sekitar kawasan industri. Analsis data yang digunakan adalah analisis data kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan implementasi Kebijakan Program Langit Biru Sumber Tidak Bergerak di Kabupaten Gresik yaitu Koordinasi dengan instansi-instansi terkait yaitu Dinas Lingkungan Hidup, Dinas Perindustrian dan perdagangan, Dinas Kesehatan. Penetapan target industri Prolabi yang terdiri atas 405 industri yang terbagi dalam 6 pembagian Zona Sistem Tanggap darurat industri. Penandatangan surat pernyataan untuk industri yang turut serta dalam Prolabi. Pemantauan sarana pengendalian dan kualitas udara oleh Dinas Kesehatan dan Dinas Lingkungan Hidup melakukan pemantauan secara keseluruhan. Pentaatan terhadap Ketentuan Perundang-Undangan Kep-MENLH No.13 tahun 1995 tentang Baku Mutu Emisi Sumber Tidak Bergerak, Kepdal 205/ Bapedal/07/1996, dan PP RI No. 41 tahun 1999. Faktor-faktor yang mempengaruhi Implementasi Kebijakan Program Langit Biru Sumber Tidak Bergerak di Kabupaten Gresik adalah struktur birokrasi, komunikasi Sumber Daya dalam kebijakan Prolabi STB meliputi ketersediaan sumber dana, ketersediaan aparat pelaksana, dan ketersediaan sumber daya fasilitas. Hasil penelitian memberi kesimpulan bahwa pelaksanaan Prolabi di kabupaten Gresik belum optimal, karena terdapat beberapa tahapan implementasi yang belum terlaksana dengan baik. Faktor-faktor yang mempengaruhi implementasi Prolabi ini juga belum terkoordinir dengan baik. Untuk itulah diperlukan adanya kemauan yang baik antara pihak pemerintah, pelaku industri dan masyarakat. Danis AR.Rukhama: 02230118 , Jurusan Ilmu Pemerintahan, , Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Strategi Pengendalian dalam merumuskan strategi pengendalian emisi dari sektor transportasi jalan, agar dihasilkan strategi yang efektif. Prinsip kelima secara khusus menegaskan pentingnya menyusun strategi yang menyentuh akar persoalan dan memerhatikan keadaaan nyata yang ditemui di masing-masing kota. Penjelasan mengenai prinsip kelima pada bagian akhir Bab 3 tersebut telah menyinggung secara umum titik-titik intervensi untuk mengendalikan emisi dari sektor transportasi jalan. Intervensi yang dimaksud yakni untuk mengendalikan emisi per km dari tiap kendaraan bermotor dan total panjang perjalanan kendaraan bermotor. Intervensi tersebut secara skematis dapat dikelompokkan menjadi empat elemen sebagaimana yang ditampilkan dalam Gambar 4.1. 74 Strategi pengendalian Kemudian mengacu pada keempat elemen yang saling terkait tersebut dapat dikembangkan beragam strategi pengendalian. Tentunya disesuaikan dengan keadaan nyata masing-masing kota, seperti antara lain faktor geografi, demografi, adat istiadat, kebudayaan, tingkat pendidikan masyarakat, perkembangan ekonomi, dan tingkat kesadaran masyarakat akan hak dan kewajibannya. Gambar 4.1: Elemen pengendalian emisi sektor transportasi jalan Penjelasan mengenai masing-masing elemen disajikan dalam Bab 4 ini. Elemen manajemen kebutuhan transportasi yang kewenangan sepenuhnya berada di tangan pemerintah kota diuraikan secara lebih rinci disertai ilustrasi maupun foto. Seluruh informasi pada Bab 4 ini diharapkan dapat memberi gambaran dan menjadi inspirasi bagi pemerintah kota dalam merancang strategi bagi kotanya. Sebelum lebih lanjut menyimak pembahasan dalam Bab 4, satu hal yang perlu disadari adalah keterbatasan dana sejatinya tidak menjadi penghalang bagi pemerintah kota dalam melakukan pengendalian emisi dari sektor transportasi jalan. Justru keterbatasan tersebut hendaknya menjadi pendorong bagi pemerintah kota untuk melahirkan strategi inovatif yang sesuai dengan karakteristik kotanya. Bahan bakar bersih Manajemen kebutuhan transportasi Teknologi kendaraan bermotor (ambang batas emisi) Pengujian & perawatan kendaraan bermotor Kota di persimpangan jalan 75 Kunci suksesnya ada di komitmen pemerintah kota untuk mewujudkan udara yang baik dan sehat bagi seluruh warganya. Mari kita mulai pembahasan pada Bab 4 dengan belajar bagaimana komitmen dan inovasi berperan penting dari pengalaman Curitiba, sebuah kota di Brazil, sebagaimana dirangkum dalam Kotak 4.1. Kotak 4.1: Jaime Lerner, inovator pembangunan kota berkelanjutan Di Kota Curitiba, yang kini dihuni sekitar 1.8 juta penduduk (Wikipedia 2008), nama Jaime Lerner sangat kondang. Ia tak cuma dikenang sebagai salah seorang Walikota Curitiba, ibukota Parana City, sebuah kota di negeri Samba itu. Tapi, di tangan Lernerlah, pengembangan Kota Curitiba berhasil dikerjakan dengan apik. Padahal, sebelum diangkat menjadi walikota, Lerner adalah seorang demonstran. Pada 1961, saat masih menjadi mahasiswa, Lerner bersama mahasiswa lain, pernah mendemo kebijakan walikota Curitiba saat itu. Sebab, sang walikota berencana mengubah pusat kota dengan membangun jalan besar dengan cara memperlebar jalan. “Proyek itu akhirnya hanya akan membunuh sejarah dan karakter kota,” kata Lerner. Mengapa Lerner nekat menentang rencana gubernurnya? Rupanya, ia punya pemikiran sendiri tentang pengembangan sebuah kota. Menurut Lerner, untuk mengembangkan sebuah kota, dibutuhkan suatu konsep yang dinamis. “Bukan konsep statis yang hanya merencanakan peruntukan wilayah dan hirarki jalan,” ujarnya. Di benak Lerner, konsep pengembangan kota yang dipikirkannya adalah sebuah rechargeable city. Maksudnya, kota yang mampu meminimalkan pemborosan dan memaksimalkan penghematan. Dengan konsep ini, asumsi yang menganggap bahwa manusia memiliki sumber daya yang 76 Strategi pengendalian tak terbatas, harus mulai ditinggalkan. Selain itu, harus pula mulai dikembangkan sebuah pemikiran untuk menjadikan kota punya komitmen terhadap lingkungan. Upaya penentangan Lerner itu berbuah hasil. Walikota menyerah dan akhirnya mengadakan sayembara perancangan master plan Curitiba. Akhirnya didapatkanlah beberapa buah rancangan yang dianggap optimal guna pengembangan kota. Dan, Lerner termasuk salah seorang anggota tim arsitek yang memenangkan sayembara tersebut. Tapi, tidak serta-merta konsep itu dijadikan sebagai rancangan akhir pengembangan. Warga kota pun masih diajak diskusi untuk memperoleh hasil yang paling baik. Sepuluh tahun setelah melakukan aksi demonstrasi menentang rencana pengembangan kota, Lerner pun akhirnya ditunjuk pemerintah militer Brazil menjadi walikota Curitiba. Maka, dapatlah ia sebuah kesempatan untuk mewujudkan konsep pengembangan kota yang sudah lama mengendap di otaknya. Dan, karena ia sadar akan kondisi perekonomian Brazil yang sedang megap-megap, Lerner harus memikirkan sesuatu yang sederhana, murah, serta melibatkan masyarakat Brazil. Sumber foto: Lina Faria Gambar Jaime Lerner di dalam halte BRT rancangannya Kota di persimpangan jalan 77 Sistem Bus Rapid Transit (BRT) yang kini diadopsi banyak negara adalah buah inovasi di masa pemerintahannya. Jauh sebelum kendaraan bermotor terlanjur menguasai kehidupan di kota, Lerner sudah memikirkan angkutan massal untuk kotanya. Angkutan umum massal setara dengan kualitas pelayanan metro (kereta api bawah tanah) akhirnya dapat dimiliki Curitiba dengan biaya yang hanya seperseratus biaya membangun metro. Majalah Reade’s Digest menempatkan Curitiba sebagai kota terbaik di Brazil. Dalam 30 tahun terakhir ekonominya tumbuh sebesar 7,1 persen, lebih tinggi dari laju pertumbuhan ekonomi nasional Brazil. Dalam presentasinya tentang Sustainable City yang bisa disaksikan di http://www. ted.com, Lerner membuka rahasia sukses inovasinya: “Creativity starts when you cut a zero from your budget. If you cut two, much better” – Kreatifitas muncul ketika kita coret satu angka nol dari budget. Bila dua yang dicoret, justru makin baik. Sumber: Kompilasi dari Rabinovitch dan Leitman (1996), TED (2007) 4.1 Elemen ke-1: bahan bakar yang lebih bersih Bahan bakar yang lebih bersih akan menghasilkan emisi yang lebih rendah disamping merupakan prasyarat agar kendaraan bermotor dengan teknologi rendah emisi dapat beroperasi. Bahan bakar minyak merupakan bahan bakar yang digunakan mayoritas kendaraan bermotor di Indonesia. Mulai tahun 2005, KNLH memantau kualitas bensin dan solar yang didistribusikan di Indonesia sebagai bagian dari Program Langit Biru untuk memastikan kualitas yang beredar sesuai dengan spesifikasi yang telah ditetapkan. Dukungan dari pemerintah kota sangat diharapkan dalam melakukan pemantauan tersebut. Semenjak 1 Juli 2006, Pertamina sudah tidak menginjeksikan timbel pada bensin. Hasil pemeriksaan kualitas bensin pada tahun 2007 menguatkan bahwa seluruh 78 Strategi pengendalian Indonesia telah memasuki era bensin bebas timbel. Hal ini sesuai dengan spesifikasi bahan bakar yang dibutuhkan teknologi kendaraan bemotor berbahan bakar bensin yang setara dengan EURO 2. Sementara kandungan belerang dalam solar di Indonesia masih tinggi. Dalam hal ini pemerintah kota dapat pro aktif menyampaikan permintaan kepada produsen agar pasokan solar ke daerahnya mempunyai kandungan belerang yang sesuai, yakni maksimal 500 ppm. Di samping mengawasi kualitas BBM yang dipasok produsen ke wilayahnya, pemerintah kota juga perlu memantau kemungkinan pencampuran BBM dengan bahan berbahaya di SPBU, pengecer maupun konsumen. Selain itu pemerintah kota juga dapat menggali peluang untuk memanfaatkan bahan bakar alternatif yang menghasilkan emisi per km lebih rendah seperti bahan bakar gas maupun bahan bakar nabati. 4.2 Elemen ke-2: teknologi kendaraan bermotor yang lebih bersih Teknologi kendaraan bermotor yang lebih bersih, yang sesuai dengan ambang batas emisi gas buang bertujuan mengendalikan besarnya emisi per km yang dihasilkan kendaraan bermotor. Yang dapat dilakukan untuk merealisasikan ‘Bahan Bakar yang Bersih’: • Pemerintah kota dapat meminta hasil pemantauan kualitas bensin dan solar yang didistribusikan di Indonesia kepada KNLH. Pemantauan dilakukan setiap tahun oleh KNLH. • Pemerintah kota dapat proaktif meminta pasokan BBM dengan kualitas yang lebih baik kepada produsen BBM. • Pemerintah kota perlu memantau kemungkinan pencampuran BBM dengan bahan aditif oleh distributor lokal. • Pemerintah kota dapat menggali potensi pemakaian bahan bakar alternatif yang lebih bersih. Kota di persimpangan jalan 79 Ambang batas emisi gas buang berasosiasi dengan teknologi kendaraan bermotor. Semakin ketat ambang batas yang berlaku berarti teknologi kendaraan bermotor tersebut semakin rendah emisi. Ada dua jenis ambang batas emisi gas buang yang berlaku secara nasional, yakni ambang batas emisi gas buang bagi kendaraan bermotor tipe baru yang ditetapkan dalam Permen LH No. 4/2009 dan ambang batas gas buang kendaraan bermotor lama dalam Permen LH No. 5/2006. Seluruh kendaraan bermotor yang masuk ke pasar Indonesia saat ini sudah diwajibkan lulus uji tipe, yang salah satu parameternya ambang batas emisi gas buang yang mengacu pada Permen LH No. 4/2009. Untuk kategori kendaraan bermotor roda empat, ambang batas yang ditetapkan dalam Permen LH No. 4/2009 tersebut telah setara dengan standar EURO 2. Secara teoritis kendaraan bermotor dengan teknologi yang setara dengan EURO 2, emisi per km nya 90% lebih rendah dibanding teknologi kendaraan pra-EURO (KNLH, 2008b). Permen LH No. 4/2009 ditetapkan sesuai dengan teknologi terbaik yang mungkin diterapkan di Indonesia (best practicable technology) dengan mempertimbangkan ketersediaan bahan bakar yang sesuai spesifikasi dan kesiapan industri otomotif dalam negeri. Permen LH No. 4/2009 diharapkan dapat mendorong proses alih teknologi ke kendaraan bermotor rendah emisi di Indonesia. Proses alih teknologi kendaraan bermotor tersebut dapat dipercepat dengan memperketat ambang batas emisi gas buang kendaraan bermotor lama. Ambang batas tersebut ditetapkan berdasarkan suatu asumsi tingkat teknologi serta tingkat perawatan yang diinginkan serta ketersediaan bahan bakar yang sesuai spesifikasi. Bila ambang batas tersebut diperketat, maka pemilik kendaraan bermotor Yang dapat dilakukan untuk merealisasikan ‘Teknologi Kendaraan Bermotor yang Bersih’: Gubernur dapat menetapkan ambang batas emisi gas buang kendaraan bermotor lama yang lebih ketat dari pada ketetapan nasional.
RECOMMENDED
Menuju Bitung langit Biru: Menerjemahkan Konsep Industri Ramah Lingkungan
Menuju Bitung langit Biru: Menerjemahkan Konsep Industri Ramah Lingkungan
anak langit
anak langit
Pendahuluan Menyandang predikat guru tak harus lulusan universitas jurusan keguruan atau yang sejenisnya. Namun dengan tekad luhur dalam berbagi ilmu, apapun bisa dilakukan…

sabda langit
sabda langit
Orang yang suka menyalahkan orang lain, gemar mencari-cari “kambing hitam”, pada saatnya nanti dalam kesendirian ia menghadapi kekalahan terbesarnya. Dan pada saat itu…

Bola Langit
Bola Langit
Sabar Nurohman Prodi Pendidikan IPA FMIPA UNY Dafatar Isi Bumi dalam Bola Langit Tata Surya Sistem Bumi-Bulan Gerak Planet dan Satelit Fisika Bintang Evolusi Bintang Galaksi…

navigasi langit
navigasi langit
AN ALTERNATIVE NAVIGATE YOUR WAYS

benda-benda langit
benda-benda langit
Benda-Benda Langit A. Matahari Matahari adalah bola raksasa yang terbentuk dari gas hidrogen dan helium. Matahari termasuk bintang berwarna putih yang berperan sebagai pusat…

Estibi Biru
Estibi Biru
ANALISA HARGA SATUAN PEKERJAAN KONSTRUKSI NO. a. URAIAN PEKERJAAN b. KOEF. c. SAT d. HARGA SATUAN ( Rp ) e. UPAH TENAGA ( Rp ) f = (c x e) HARGA BAHAN ( Rp ) g = (c x e)…

Anak Langit
Anak Langit
Masa lalu menjadi penting jika kita jadikan pijakan mencapai cita-cita.

Benda langit
Benda langit
1. Benda-Benda Langit Pada tata surya kita, terdapat banyak benda langit. benda langit itu di antaranya adalah meteor, meteorit, meteorid, komet, satelit (alam dan buatan),…

Mawar Biru
Mawar Biru
Syair Lagu Bagus

LDP_04[kad biru]
LDP_04[kad biru]
silakan

Biogas Biru
Biogas Biru
flyer biogas biru

biru rmh
biru rmh
free

Mencintai Langit
Mencintai Langit
puisi

Keindahan langit
Keindahan langit
keindahan langit

kode biru
kode biru
Latar belakang kode biru

Sni 2839-2008 ( Pekerjaan Langit Langit )
Sni 2839-2008 ( Pekerjaan Langit Langit )
Kelainan Celah Bibir Serta Langit Langit
Kelainan Celah Bibir Serta Langit Langit
Tabloid Biru Edisi 1
Tabloid Biru Edisi 1

Ekonomi Biru Masih Menjadi
Ekonomi Biru Masih Menjadi
Ekonomi biru masih menjadi “Ekonomi pelarian” “Ekonomi merupakan salah satu ilmu sosial yang mempelajari aktivitas manusia yang berhubungan d

Marhaban Ya Ramadhan

Gas Bumi PGN Tentu saja menjadi salah satu kebutuhan pokok di sepanjang bulan ramadhan dan menjelang perayaan hari raya idul fitri 1437 hijriah tahun ini. Selain untuk kebutuhan memasak pada rumah tangga yang sudah terfasilitasi jaringan gas bumi PGN, gas Bumi PGN tentu saja menjadi penopang ragam industri kuliner dan para produsen makanan siap saji serta para pembuat aneka kue lebaran. Dengan siplai energi yang tercukupi dari gas bumi PGN tentu saja mereka akan lebih mudah dalam mencapai target untuk mencukupi permintaan pasar musiman yang di pastikan meningkat.

PGN sendiri selain melakukan rutinitasnya dalam membangun, mengembangkan dan melakukan pemeliharaan jargasnya, hampir di setiap bulan ramadhan melakukan aneka kegiatan sosial dan berhubungan dengan kegiatan ibadah di bulan puasa. Acara yang bertemakan Tetap Sehat Saat Ramadhan dengan Mobil Sehat PGN bersama Rumah Zakat, yang memberikan layanan pengobatan bagi masyarakat Gresik, merupakan salah satu contoh kegiatan yang di lakukan PGN selama bulan puasa. kegiatan Tetap Sehat Saat Ramadhan dengan Mobil Sehat PGN bersama Rumah Zakat tercatat telah di lakukan PGN di tahun 2011 silam

Acara yang bertemakan Tetap Sehat Saat Ramadhan dengan Mobil Sehat PGN bersama Rumah Zakat tersebut, di sambut Antusiasme masyarakat cukup tinggi terlihat dari antrian pasien yang membludak walaupun kegiatan ini digulirkan di bulan Ramadhan. kegiatan tersebut dimulai pukul 09.00 WIB dengan penyuluhan Perilaku Hidup Bersih dan Sehat. Layanan kesehatan yang diberikan antara lain, pengobatan umum, pemeriksaan gigi, pemeriksaan ibu hamil dan tumbuh kembang balita.

Dalam Acara yang bertemakan Tetap Sehat Saat Ramadhan 2011, tercatat lebih dari 400 penerima manfaat termasuk didalamnya 52 balita dan 30 ibu hamil Warga mengaku, acara penghobatan seperti ini memang jarang dilakukan terlebih dengan layanan yang cukup lengkap. Semoga kegiatan serupa seperti ini kembali di lakukan dan di tingkatkan oleh PGN di tahun 2016 ini.

Uraian yang sudah kita baca tadi merupakan salah satu contoh dari beberapa kegiatan rutin PGN di setiap bulan ramadhan. Dan yang pasti pelaksana operasional PGN tentu saja mengemban tanggung jawab untuk mencukupi kebutuhan energi baik untuk memasak santapan sahur dan berbuka puasa di tahun 2016 ini.

Semoga pelayanan gas bumi dari PGN di ramadhan kali ini bisa memuaskan para pelanggannya, mencukupi kebutuhan konsumenya, dan tetap melaksanakan keamanan distribusi Gas bumi hingga sampai ke kompor rumah tangga, tanpa suatu insiden yang menimbulkan kerugian.

Marhaban Ya Ramadhan PGN
Gas bumi Aman Di nantikan
Baksos dan kegiatan amalnya di tunggu
Agar ke depan Gas bumi PGN terus Melaju

https://www.rumahzakat.org/en/tetap-sehat-saat-ramadhan-mobil-sehat-pgn-beraksi/